Alle kjøretøyer i Norge har et unikt registreringsnummer, som gir informasjon om bilen og hvem som er eier.
Når du oppgir registreringsnummer innhenter vi opplysninger om:
Ønsker du IKKE at vi innhenter personopplysninger, kan du i stedet legge inn bilens chassisnummer.
Mer informasjon om personvern finnes her.
Et punktert dekk passer aldri. Har du søkt etter plugging av dekk, er det sannsynlig at du har fått et varsel i dashbordet, funnet en skrue eller spiker i dekket, eller merket at bilen trekker til siden. I mange tilfeller kan et hull i dekk repareres, men det er stor forskjell på en midlertidig nødplugg og en permanent dekkreparasjon.
Publisert: 02.06.2026 Sist oppdatert: 02.06.2026
Å plugge dekk kan være en praktisk løsning når skaden er liten og sitter i slitebanen. Samtidig må du vite når du kan kjøre videre, når dekket må kontrolleres, og når det tryggeste er å bytte dekk.
Du kan plugge dekk selv som en midlertidig nødreparasjon hvis skaden er liten og sitter i slitebanen. Det bør ikke regnes som en permanent løsning. For trygg og varig dekkreparasjon bør dekket demonteres, kontrolleres innvendig og repareres av fagfolk fra innsiden.
En utvendig plugg eller tettemiddel er laget for å hjelpe deg videre til kontroll, ikke for å erstatte en full dekkreparasjon. Har du kjørt med lavt lufttrykk, kan dekket ha skader du ikke ser utenfra. Kontroller derfor lufttrykket før du kjører videre, og få dekket undersøkt hvis trykket synker.
Digital lufttrykkmåler til kontroll av dekktrykk
1. Stopp bilen trygt Kjør ut av trafikken, bruk nødblink og sett ut varseltrekant ved behov. Ikke kjør videre på et helt flatt dekk.
2. Finn punkteringen Se etter skrue, spiker eller annet fremmedlegeme i slitebanen. Obs! Ikke plugg skade i sidevegg, skulder eller tett ved felgkanten.
3. Vurder dekkets tilstand Har dekket buler, sprekker, store kutt eller synlige deformasjoner, bør det ikke nødplugges. Da bør bilen fraktes til verksted.
4. Bruk reparasjonssettet riktig Følg bruksanvisningen. Rens hullet, sett inn pluggen eller tettemiddelet, og fyll luft til anbefalt trykk.
5. Sjekk lufttrykket Kontroller at dekket holder luft. Har du lekkasjespray eller såpevann, kan du se etter bobler rundt skaden. Kjøp nødtilbehør fra Original BMW
6. Kjør rolig til verksted Hold lav hastighet og unngå langkjøring. En nødplugg bør vurderes av fagperson så raskt som mulig.
En permanent dekkreparasjon gjøres fra innsiden av dekket. Da tas dekket av felgen, slik at verkstedet kan kontrollere skadepunktet, se etter innvendige skader og vurdere om dekket har vært kjørt med for lavt lufttrykk.
Hvis dekket kan repareres, tettes skaden fra innsiden med egnet reparasjonsmateriale. Etterpå kontrolleres lufttetthet og dekkets generelle tilstand. En fagmessig innvendig reparasjon kan vare resten av dekkets normale levetid, forutsatt at dekket ellers er i god stand.
Book time hos ditt nærmeste verksted
Ikke reparer dekk med skade i sidevegg eller skulder. Ikke bruk nødplugg som permanent løsning. Ikke kjør videre på et dekk som mister luft etter reparasjon. Ikke gjett hjulboltmoment ved demontering og montering – bruk bilens oppgitte verdi. Etter hjulskift bør hjulboltene etterstrammes etter omtrent 50-100 km kjøring.
Reglene handler først og fremst om at bilen skal være trafikksikker. Dekket må ha nok mønsterdybde, riktig lufttrykk og være i god stand. Som hovedregel bør bare små skader i slitebanen vurderes for reparasjon. Skader i sidevegg eller skulder skal normalt ikke plugges.
Sjekk oppdaterte krav hos Statens vegvesen hvis du er usikker på mønsterdybde, vinterdekk eller andre regler som gjelder for bilen din.
Prisen for å plugge eller lappe bildekk på verksted varierer med skade, dekkdimensjon, demontering, kontroll, reparasjonsmetode og eventuell balansering. Be alltid om pris før arbeidet starter. Hvis dekket er gammelt, slitt eller skadet på feil sted, kan pengene være bedre brukt på nytt dekk.
Lurer du på noe? Kontakt oss
Run Flat-dekk kan i noen tilfeller repareres, men de må vurderes strengere enn vanlige dekk. Et Run Flat-dekk har forsterkede sidevegger som gjør at bilen kan kjøres en begrenset strekning etter trykktap. Det betyr likevel ikke at dekket alltid kan repareres etterpå.
Når et dekk kjøres med lite eller ingen luft, belastes sideveggene hardt. Skadene kan være vanskelige å se fra utsiden, og derfor bør Run Flat-dekk demonteres og kontrolleres før reparasjon vurderes.
Om dekket kan plugges, avhenger blant annet av hvor skaden sitter, hvor langt bilen er kjørt, hastighet, belastning og hva dekkprodusenten tillater. Sjekk merkingen på dekkets sidevegg hvis du er usikker på om bilen har Run Flat-dekk.
Dekket kan ofte repareres hvis hullet er lite, sitter i slitebanen, og dekket ellers er i god stand. Du bør kjøpe nytt dekk hvis skaden sitter i sideveggen, hullet er stort, dekket har buler, er kjørt flatt eller allerede har lav mønsterdybde.
Ved bytte bør du også se på slitasjeforskjell mellom dekkene på samme aksel. Stor forskjell mellom høyre og venstre side kan gi mindre forutsigbare kjøreegenskaper. For BMW og MINI bør du kontrollere riktig dimensjon, lastindeks og hastighetsmerking før du kjøper nytt dekk.
Book time for profesjonell og godkjent dekkreparasjon på et av våre verksteder.
Det er bare trygt som en midlertidig løsning. En utvendig plugg kan hjelpe deg videre til verksted, men viser ikke om innsiden av dekket er skadet. Kjør rolig, kontroller lufttrykket og få dekket undersøkt.
Nei, ikke som en generell regel. MC-dekk bør vurderes strengere fordi dekksvikt kan få større konsekvenser. Permanent reparasjon bør vurderes av fagperson.
En permanent dekkreparasjon kan vare resten av dekkets normale levetid hvis den er riktig utført og dekket ellers er i god stand. Varigheten avhenger av skadeplassering, mønsterdybde og om dekket har vært kjørt med lavt lufttrykk.
Nei. Skader i sidevegg, skulder, store hull, kutt, buler, deformasjoner og dekk som er kjørt flatt bør normalt ikke repareres. Er du usikker, bør dekket demonteres og kontrolleres før du kjører videre.
Du kan enkelt skifte bremseskiver selv, med riktig verktøy og litt grunnkunnskap. I denne artikkelen gir vi deg en trinnvis guide til å skifte bremseskiver på kjøretøyet ditt.
Vi i GS Bildeler har satt sammen noen enkle tips og triks til hvordan du kan vaske bilen innvendig som en proff! La oss gå igjennom de 7 enkle stegene som vil gjøre kjøreturen din til en ren og frisk opplevelse.
Et problem som blir vanligere og vanligere er rust på bremseskivene. Vi forklarer hvorfor og forteller deg hva du kan gjøre for å forebygge og fjerne rustdannelse på bilens bremser!