Visste du at luft i bremsesystemet kan føre til redusert bremsekraft og dårligere respons? Å lufte bremsene er faktisk en viktig vedlikeholdsoppgave for å fjerne luftbobler fra bremsesystemet, samt sørge for at bremsevæsken fungerer som den skal. I denne artikkelen går vi nærmere inn på hvorfor det er viktig å lufte bremsene, når du bør gjøre det, og hvordan du kan utføre denne oppgaven selv.

Hvorfor må man lufte bremser?

Luft i bremsesystemet kan oppstå av flere ulike grunner. Blant annet:

• Lavt væskenivå i tanken. På grunn av eksponering for fuktighet, smuss og veiens kjemikalier, mister pakninger i (bremsecalipere) og hjulsylindere etter hvert sin elastisitet og kan utvikle lekkasjer. På sikt kan slangene også begynne å sprekke.


• Slitte gummikomponenter. Slangene som bremsevæsken strømmer gjennom, har en porøs struktur som tillater små mengder vann å trenge inn i systemet. Dette vannet blandes med bremsevæsken, noe som senker kokepunktet. Dersom du bremser hyppig, for eksempel på svingete veier, kan det reduserte kokepunktet føre til at bremsevæsken begynner å koke. Under kokeprosessen dannes det damp, som skaper luftlommer i enkelte deler av rørene og slangene.


• Lekkasjer i pakninger og koblinger. Kjøring på ujevne veier fører til vibrasjoner som over tid kan føre til at klemmer og fester løsner. Dette kan åpne for at luft kan komme inn i systemet.


• Reparasjoner som involverer demontering av deler. Etter å ha byttet ut stempler, sylindere, rør eller slanger, er det viktig å lufte bremsesystemet med en gang. Når disse delene blir demontert, kommer det luft inn i systemet, og luften forsvinner ikke av seg selv når delene blir montert igjen. Derfor må man lufte for å fjerne eventuell luft som har samlet seg i systemet.


Alle disse faktorene kan altså føre til redusert bremseeffektivitet, og dermed også utgjøre en sikkerhetsrisiko.

Ved å være oppmerksom på disse tegnene på luft i bremsesystemet, kan du ta nødvendig grep for å lufte bremsene når det er på tide. Dersom du er usikker på hva som er galt eller hvordan du lufter bremsene riktig, bør du oppsøke kvalifisert fagpersonell. Finn et verksted i nærheten av deg i vår oversikt over GS partnerverksteder. Vi samarbeider med profesjonelle bilverksteder, som kan hjelpe deg.



Når bør du lufte bremsene?

Å lufte bremsene er lurt å utføre som en del av det regelmessige vedlikeholdet og servicen på bilen. Det kan også være lurt å lufte bremsene dersom:


• Du har utført reparasjoner som involverer demontering av bremsekomponenter eller utskifting av deler, er det viktig å lufte bremsene for å fjerne eventuell luft som kan ha kommet inn i systemet under reparasjonen.


• Du merker at bremsepedalen føles svampaktig, at bremsene reagerer langsomt eller at du opplever redusert bremsekraft, kan det være et tegn på at bremsene trenger lufting.


• Det er en del av det anbefalte vedlikeholdsintervallet. Sjekk kjøretøyets servicehefte eller produsentens anbefalinger for å se når det er anbefalt å lufte bremsene. Dette varierer avhengig av kjøretøyets merke og modell.



Verdt å vite før du setter i gang

være greit å merke seg at de fleste biler, særlig nyere modeller, har en ABS-modul som av og til kan skape visse utfordringer. Dette forekommer sjelden, men det kan skje på enkelte biler. Derfor er det lurt å søke opp nødvendig informasjon om din spesifikke bil før du begynner å lufte bremsene. På grunn av plasseringen av ABS-pumpen, er det noen ganger en annen rekkefølge for hvilke sider som skal luftes først. Den vanligste fremgangsmåten er å begynne med høyre bakhjul, deretter venstre bakhjul, høyre forhjul og til slutt venstre forhjul.

Før du starter er det lurt å fylle på ekstra bremsevæske, da du må begynne på nytt hvis det blir for lite bremsevæske. Pass også på at det ikke blir for lite bremsevæske mens du lufter bremsene.

På eldre biler kan lufteskruene sitte veldig godt fast, så sørg for å bruke en fastnøkkel i riktig størrelse.



Hvordan lufte bremser

Når du starter lufteprosessen er det viktig å ha riktig verktøy, samt en bremsevæske som er kompatibel med bilen din. Følg deretter disse trinnene:


1. Forberedelse: Sørg for at bilen er trygt plassert på en jevn og flat overflate. Fjern hjulkapsler eller hjuldeksler om nødvendig for å få tilgang til bremsesystemet. Rengjør området rundt lufteventilene for å forhindre at smuss og rusk kommer inn i systemet.


2. Start med hjulet lengst unna bremsevæskebeholderen: Lufteprosessen skal begynne med hjulet som er lengst unna bremsevæskebeholderen. Dette betyr som sagt vanligvis høyre bakhjul på de fleste europeiske kjøretøy.


3. Selve lufteprosessen: Vi anbefaler å være to personer når man skal lufte bremser. En person bør sitte i førersetet og betjene bremsepedalen, mens den andre står ved hjulet som skal luftes. Den som står ved hjulet, åpner lufteventilen på caliperen forsiktig med en passende nøkkel og lar bremsepedalen trykkes ned og holdes nede. Deretter lukker man lufteventilen igjen. Den som er i førersetet, slipper deretter bremsepedalen langsomt. Dette gjentas flere ganger til det kommer ren bremsevæske uten luftbobler ut av lufteventilen. Husk å kontrollere at bremsevæskenivået i beholderen er tilstrekkelig gjennom hele prosessen for å unngå å suge inn luft i systemet.


4. Gjenta lufteprosessen for hvert hjulposisjon i følgende rekkefølge: høyre bakhjul, venstre bakhjul, høyre forhjul, og til slutt venstre forhjul.


5. Etter at alle hjulene er luftet kan du kontrollere bremsevæskenivået i beholderen, og fylle på om nødvendig. Sørg for at mengden bremsevæske samsvarer med produsentens spesifikasjoner.

Kjøp bremsedeler her