Alle kjøretøyer i Norge har et unikt registreringsnummer, som gir informasjon om bilen og hvem som er eier.
Når du oppgir registreringsnummer innhenter vi opplysninger om:
Ønsker du IKKE at vi innhenter personopplysninger, kan du i stedet legge inn bilens chassisnummer.
Mer informasjon om personvern finnes her.
Det er fort gjort å glemme å etterstramme hjulboltene etter et dekkskift. Men visste du at det i verste fall kan føre til at et hjul løsner under kjøring? Etterstramming må gjøres etter dekkskift, uavhengig om du har byttet dekk selv eller på verksted. I denne guiden viser vi deg hvordan du enkelt kan etterstramme dekkene.
Publisert: 15.07.2026 Sist oppdatert: 15.07.2026
Etterstramming betyr at du kontrollerer og strammer hjulboltene på nytt etter et dekkskift. Selv om boltene er riktig strammet ved montering, kan belastning fra kjøring og små endringer i kontaktflatene gjøre at de mister litt av spennet de første milene. Derfor anbefales det å etterstramme hjulboltene etter 50–100 kilometer.
Visste du? Elbiler er ofte tyngre enn tilsvarende biler med forbrenningsmotor på grunn av batteripakken. Den ekstra vekten gir større belastning på hjulene, noe som gjør det ekstra viktig å bruke riktig tiltrekkingsmoment. Sjekk alltid bilens instruksjonsbok, siden anbefalt moment kan variere mellom ulike modeller.
Etter et dekkskift bør hjulboltene kontrolleres og etterstrammes én gang innen de første 50–100 kilometerne. Hvor raskt du bør gjøre kontrollen kan variere litt avhengig av situasjonen, som vist i tabellen nedenfor.
Alle som kjører bil må etterstramme hjulboltene 2 ganger i året, uavhengig om du har byttet dekk hjemme eller på verksted. Etterstramming sikrer at hjulboltene beholder riktig spennkraft etter at felg og nav har satt seg. Små bevegelser kan redusere klemkraften og øke risikoen for at boltene løsner.
Obs! Aluminiumsfelger er ofte mer følsomme for små ujevnheter og smuss på kontaktflatene enn stålfelger. Det skyldes blant annet at aluminium er et mykere materiale og at aluminiumsfelger ofte har lakkerte kontaktflater. Derfor er det ekstra viktig å sørge for at felgen og festeflaten er rene ved montering, og å etterstramme hjulboltene etter 50–100 kilometer.
Konsekvensene kan være vibrasjoner, skader på felg og nav, løse hjulbolter og i verste fall at et hjul løsner under kjøring. Manglende vedlikehold kan også få betydning ved en eventuell forsikringssak.
1. Finn riktig tiltrekkingsmoment (hvor hardt du skal stramme hjulboltene) Sjekk bilens instruksjonsbok for anbefalt tiltrekkingsmoment. Det oppgis i newtonmeter (Nm) og forteller hvor hardt hjulboltene skal strammes. Momentet varierer mellom ulike bilmodeller, så bruk alltid verdien som gjelder for din bil.
2. Bruk en momentnøkkel Still momentnøkkelen inn på riktig tiltrekkingsmoment før du begynner. En momentnøkkel sørger for at hjulboltene strammes med riktig kraft. Unngå å bruke slagtrekker til etterstrammingen, siden det er vanskelig å kontrollere tiltrekkingsmomentet.
3. Stram boltene i kryssmønster Stram én hjulbolt, og gå deretter til bolten på motsatt side av hjulet. Fortsett i et kryssmønster til alle boltene er kontrollert. Dette fordeler trykket jevnt og bidrar til at hjulet sitter riktig.
4. Stopp når momentnøkkelen klikker Når momentnøkkelen klikker, har du nådd riktig tiltrekkingsmoment. Da skal du stoppe å stramme. Fortsetter du etter klikket, kan hjulboltene bli for stramme og i verste fall bli skadet.
5. Kontroller boltene igjen ved behov Etterstramming er normalt en engangskontroll som utføres én gang innen de første 50–100 kilometerne etter dekkskift. Følg alltid bilprodusentens anbefalinger dersom de avviker fra dette.
Ja. Har du en momentnøkkel og kjenner bilens spesifikasjoner, kan de fleste utføre etterstrammingen selv. Er du usikker, bør kontrollen utføres på verksted.
Er du usikker på om hjulboltene er riktig etterstrammet? Et GS Partnerverksted kan kontrollere at alt er korrekt utført og at bilen er klar for trygg kjøring.
Etter 50–100 kilometer.
Hjulboltene kan miste spennkraft og i verste fall kan du oppleve at hjulet løsner.
Ja, en momentnøkkel anbefales. Den gjør at hjulboltene strammes med riktig kraft, slik bilprodusenten anbefaler. Det reduserer risikoen for at boltene blir for løse eller for stramme.
Mange verksteder tilbyr dette etter dekkskift, men det varierer.
Om du skal legge om til vinterdekk eller sommerdekk så må du forholde deg til ulike datoer og kjøreforhold. Det er også strenge krav til mønsterdybde på dekkene.
Har du punktert og må plugge dekket? Lær forskjellen på midlertidig nødplugging og permanent dekkreparasjon. Se regler, priser og når du må kjøpe nytt dekk her.
Dekkdimensjonen består av en tallrekke med ulike betydninger. Det er viktig at man finner riktig dekkdimensjon til sin bil.