Alle kjøretøyer i Norge har et unikt registreringsnummer, som gir informasjon om bilen og hvem som er eier.
Når du oppgir registreringsnummer innhenter vi opplysninger om:
Ønsker du IKKE at vi innhenter personopplysninger, kan du i stedet legge inn bilens chassisnummer.
Mer informasjon om personvern finnes her.
Opplever du at rattet er tungt, eller at styringen ikke reagerer like presist som før? Da kan det være på tide å kontrollere servostyringen. Enten du har en eldre BMW med hydraulisk system, eller en nyere modell med elektrisk servostyring, er det viktig å sørge for at alt fungerer som det skal – både for komfort og sikkerhet. Her gir vi deg en enkel guide til hvordan du sjekker servostyringen på BMW, hvilke symptomer du bør se etter, og hva du trenger for å eventuelt fikse problemer.
Publisert: june 16, 2025 Sist oppdatert: mai 19, 2026
Eldre BMW-modeller er som regel utstyrt med hydraulisk servostyring, der en mekanisk pumpe sørger for trykk via servoolje. Dette systemet krever jevnlig ettersyn.
Slik sjekker du:
• Finn servobeholderen i motorrommet – ofte merket med et ratt-symbol på lokket. • Peil servooljen mens motoren går og bilen er varm. Lokket har vanligvis en integrert peilepinne. • Sjekk fargen på oljen: Den skal være rød eller grønn, ikke brun eller skitten. • Se etter lekkasjer rundt slanger, servopumpe og tannstang. • Lytt etter støy ved rattutslag. Hvinelyder kan tyde på lavt oljenivå eller slitt pumpe.
Kjøp servoolje til BMW
Mange nyere BMW-modeller er utstyrt med elektrisk servostyring (EPS) eller elektro-hydraulisk styring, som bruker elektrisk motor i stedet for tradisjonell servopumpe.
Dette sjekker du:
• Ingen servoolje å kontrollere – hele systemet er elektrisk. • Feilmeldinger vises i dashbordet, ofte som et ratt-symbol eller tekst som "Steering assist reduced". • Sjekk batteri og ladning, da svak spenning kan påvirke servomotoren. • Diagnostiser med OBD-verktøy, som leser feilkoder fra styreenheten.
Merk: Hvis du mistenker feil i det elektriske systemet, kan det være nødvendig å bytte styremotor, tannstang eller få profesjonell diagnose.
Uavhengig av systemtype, bør du følge med på følgende tegn:
• Tung styring eller at rattet henger igjen. • Slark i rattet eller treg respons. • Støy ved svinging. • Oljelekkasje (kun hydraulisk). • Feilmeldinger i instrumentpanelet.
Hos GS Bildeler har vi alt du trenger for å fikse eller vedlikeholde servostyringen – uansett om bilen din har hydraulisk eller elektrisk system. Legg inn ditt reg.nr. og få riktig del til din bil. Liste
Servopumper:
Servoolje
Tannstang og styrestag
Styrestagmansjetter
Vil du slippe å skru selv? Bestill time hos et av våre over 160 GS Partner-verksteder.
Du kan enkelt skifte bremseskiver selv, med riktig verktøy og litt grunnkunnskap. I denne artikkelen gir vi deg en trinnvis guide til å skifte bremseskiver på kjøretøyet ditt.
Vi i GS Bildeler har satt sammen noen enkle tips og triks til hvordan du kan vaske bilen innvendig som en proff! La oss gå igjennom de 7 enkle stegene som vil gjøre kjøreturen din til en ren og frisk opplevelse.
Et problem som blir vanligere og vanligere er rust på bremseskivene. Vi forklarer hvorfor og forteller deg hva du kan gjøre for å forebygge og fjerne rustdannelse på bilens bremser!