Alle kjøretøyer i Norge har et unikt registreringsnummer, som gir informasjon om bilen og hvem som er eier.
Når du oppgir registreringsnummer innhenter vi opplysninger om:
Ønsker du IKKE at vi innhenter personopplysninger, kan du i stedet legge inn bilens chassisnummer.
Mer informasjon om personvern finnes her.
Her finner du standard bremsedeler til BMW og MINI – bremseskiver, bremseklosser, calipere og slitasjesensorer til foran- og bakaksel. Søk på registreringsnummeret for å se deler til akkurat din bil. Deletegningen viser hvor hver del sitter i bremsesystemet, slik at du bestiller riktig del første gang. Usikker på hva du trenger? Våre fageksperter hjelper deg.
Skiver til for- og bakaksel. Bremseskiver er en avgjørende del av bilens bremsesystem. Bremsesystemet består av betjenings-, overførings- og bremseinnretning, der bremseskiver tilhører sistnevnte. Bremseskiven roterer sammen med hjulet. Når bremsecaliperen presser bremseklossene mot skiven, oppstår friksjonen som reduserer farten. Vibrasjoner, ulyd eller endret bremsefølelse er signaler om at bremsene bør undersøkes, men symptomer alene fastslår ikke hvilken del som er årsaken. Skivens tilstand og mål må vurderes faglig. Er du usikker, bør bilen kontrolleres før du bestiller deler.
Bremseklosser består av et friksjonsbelegg og en bremseklave. Bremseklaven er en «holder», som belegget er festet til og som bremsecaliperen presser mot. Caliperens oppgave er å trykke bremseklossene mot bremseskiven. Det vil si at bremseklaven legger til rette for kontakt mellom bremsecaliper, bremsekloss og bremseskive. Her oppstår friksjonen, som er hva som gir kraft til bremseapparatet og sørger for at bilen får tilstrekkelig stoppkraft. I denne prosessen blir både skivene og klossene gradvis slitt ut. Levetiden til bremseklossene avhenger av hvilke bremser bilen bruker, din kjørestil og hvilket underlag du vanligvis kjører på. Hvis bilen din lager merkelige lyder, er dette ofte et sikkert tegn på at du bør sjekke bremsene. Muligens er det bremseklossene som skal byttes.
Bremsekaliperen bruker hydraulisk trykk til å presse bremseklossene mot bremseskiven, slik at bilen bremser. En slitt eller defekt kaliper kan låse seg, svekke bremseeffekten og gi lengre bremselengde. Ved mistanke om feil bør den kontrolleres så snart som mulig og skiftes ved behov.
Bremseskjoldets funksjon er å beskytte bremsene mot skitt, grus, vann og annet smuss fra veibanen. Det fungerer som en beskyttende plate mellom bremsesystemet og hjulet, og bidrar til å redusere belastningen fra ytre påvirkninger. Dersom bremseskjoldet er rustet, skadet eller deformert, kan det føre til økt slitasje på bremsene og redusert beskyttelse mot smuss og fuktighet. Derfor bør bremseskjoldet kontrolleres jevnlig og skiftes ved behov.
En ABS-sensor registrerer hvor raskt hvert hjul roterer. Derfor kalles den også en hjulhastighetssensor. Informasjonen brukes av blant annet ABS, antispinn og stabilitetskontroll. Hvis et hjul står i fare for å låse seg under bremsing, kan ABS-systemet regulere bremsetrykket slik at du beholder styringen og kontrollen over bilen.
Bremsesko er en del av parkeringsbremsesystemet på mange BMW-modeller. Når parkeringsbremsen aktiveres, presses bremseskoene mot en bremsetrommel integrert i bremseskiven for å holde bilen på plass. Vanlige problemer med bremsesko inkluderer slitasje, glasering, feiljustering og korrosjon. Dette kan føre til redusert bremseeffekt, svak håndbrems eller at bremsene henger seg opp. Dersom bremseskoene er nedslitte eller glaserte, bør de skiftes ut for å sikre optimal funksjon og sikkerhet.
Bremseslanger har den viktige oppgaven å overføre hydraulisk trykk fra bremserørene til hjulbremsene. Bremseslangen er med andre ord en avgjørende del av bremsesystemet og dersom den er skadet, sprukket eller slitt kan det påvirke bremsesystemets funksjon.
Standard bremsedeler er reservedeler til bilens eksisterende bremseoppsett. Kategorien samler deler som brukes ved vedlikehold og utskifting, fra bremseskiver og bremseklosser til calipere og bremseslanger. Delene må velges ut fra bremsevarianten bilen har, og hvor delen skal sitte. Kontroller derfor opplysningene på produktsiden før du bestiller. Begrepet «standard» beskriver bruksområdet og betyr ikke at delen er en originaldel. Originaldeler er bilprodusentens originaldeler, mens alternative deler kommer fra andre leverandører. Se produktinformasjonen for opplysninger om produsent, delenummer og hvilke biler og bremsevarianter delen er beregnet for.
Vet du hvor delen sitter, men er usikker på hva den heter? I EPC-delekatalogen kan du bruke deletegninger og nummererte posisjoner for å finne frem. Åpne den aktuelle delen og kontroller delenummer, plassering og produktopplysninger før bestilling. Tegningen hjelper deg å finne delen, mens opplysningene i katalogen og på produktsiden brukes til å kontrollere at du velger riktig variant til bilen din.
Det er reservedeler til bremsene bilen allerede har. Kategorien samler delene etter type, slik at du kan gå videre til riktig underkategori og finne en del som er beregnet for bilens bremseoppsett.
Nei. Standard beskriver bruksområdet, mens original viser til bilprodusentens originaldeler. Kontroller produsent og produktopplysninger for delen du vurderer.
Nei. Bremseklosser presses mot bremseskiver. Bremsesko brukes i trommelbremser og i enkelte parkeringsbremser. Hvilken del du trenger, avhenger av bilens bremsekonstruksjon.
Nei. ABS-sensoren måler hjulhastigheten. En slitasjesensor varsler om slitasje på bremseklossene på biler som har denne løsningen. Sensorene har ulike oppgaver og erstatter ikke hverandre.
Usikker på hvilken del du trenger? Kontakt en av våre fageksperter for hjelp med delvalg.